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ご依頼の件

 投稿者:福間昌巳  投稿日:2014年 6月25日(水)09時54分47秒
  農村整備課の福間です。先日ご依頼のあった「国営中海土地改良事業の50年」を用意しましたので、私の携帯電話にご連絡いただければ、先生のご都合のいい時間に持参いたします。または、大塚町の事務所に持参してもかまいません。

  福間の携帯番号:090-8064-7701
 
 

ありがとうございます

 投稿者:大田通勤族  投稿日:2011年 9月 5日(月)23時31分26秒
編集済
  パイパス車線工事が終了しました。

この度は本当にありがとうございました。本当にスムーズに車が流れています。渋滞も無くなりました。大多数の利用者の一人として、お礼を申し上げます。今後事故が1件も起きない道路になりました。

佐々木先生、これからもお仕事頑張って下さい、本当に本当に感謝しております。
この掲示板にも感謝したいです。書き込ませてもらい本当に良かったです。

「ありがとうございました」。



 

(無題)

 投稿者:大田通勤族  投稿日:2011年 7月18日(月)22時21分25秒
  大変感謝しております。ありがとうございます
工事が始まりました。東向きも車線変更せずに直進できるとは、さすがですね。

今まで数多くの事故を目撃してきました。高速無料化も終了し、交通量も増えるなか、工事終了後、一件でも交通事故が減る事を願ってやみません。〈交通事故が一件も起こらなければよいです〉







 

大田通勤族様へ

 投稿者:佐々木雄三  投稿日:2011年 6月 2日(木)15時44分59秒
編集済
  出雲バイパス渡橋北交差点工事の件ですが、大変遅くなっておりますことお詫び申し上げます。

近いうちに工事に入らせていただく予定です。
直進車が車線変更しなくてもいいように下記のように道路改良させていただく予定です。

1、渡橋北交差点西向きの直進レーンを2車線確保(流入車線を2車線確保)するととも に、右折車線を付加車線化する。

2、渡橋北交差点東向きの直進レーンを2車線確保(流入車線を2車線確保)する。

以上のように改良させていただくことで、東西方向へ直進する車は2車線で車線変更せずに直進することができるようになります。
 

ありがとうございます

 投稿者:大田通勤族  投稿日:2011年 2月 2日(水)19時18分57秒
  ありがとうございます。家族一同大変喜んでおります。

先生のご配慮で、事故が一つでも多く減る事を願ってやみません。
これからも、市民、県民、国民のために頑張って下さい。

工事が終了後、また改めまして書き込みをさせて頂きます。
 

大田通勤族様へ

 投稿者:佐々木雄三  投稿日:2010年12月12日(日)18時03分46秒
編集済
  以前ご依頼のありました出雲バイパス車線の件ですが、県と国土交通省との協議も順調に進み、今年度内には、バイパス車線工事を行わせていただくことになりました。


ご報告させていただきます。
 

ありがとうございます

 投稿者:大田通勤族  投稿日:2010年 3月14日(日)23時32分28秒
  先週も二回ほど事故をみかけました。
お話をしていただいて大変ありがとうございます。
よい結果になる事を切望しております。
佐々木先生、お仕事頑張って下さい。
 

大田通勤族 様へ

 投稿者:佐々木雄三  投稿日:2010年 3月11日(木)08時40分57秒
編集済
   掲示板へのご投稿ありがとうございます。
ちょうど今、県議会開会中でございまして、ご返事が遅くなりました。

 早速、ご依頼のございました、出雲バイパス車線の件、県の担当部局に話しをいたしまして、先日、県と国土交通省とで協議に入らせていただいたところでございます。
また、協議の結果につきましては、ご返事させていただきたく存じております。


今後ともご意見、ご要望などございましたら、遠慮なくお申し付けください。
 

出雲バイパス

 投稿者:大田通勤族  投稿日:2010年 2月28日(日)13時14分44秒
   はじめまして、佐々木先生にお願いがあり、書き込みをさせていただきました。

通勤で出雲バイパスを毎日利用しております。

中央病院前から大田方面へ走行する場合@@

すべての直進車は、浜山通り交差点を通過するまでに、必ず車線変更しなければいけないため、大変危険で事故も多いです。

大田方面へ向かうすべての直進車は、車線変更しなくてもすむように、道路を改良していただきたいです。

佐々木雄三先生よろしくおねがいいたします。
 

衆院選

 投稿者:仕事人  投稿日:2009年 8月18日(火)23時34分1秒
  まもなく、衆院選ですが、
いまいちふに落ちないのが、民主党の掲げる「高速道路無料化」に対する自民党のリアクションというか説明が乏しすぎる。
なぜなら、「高速道路無料化」=「走行する自動車が増える」=「二酸化炭素増加」=「熱源の増加」

京都議定書にもあるように、二酸化炭素発生を抑制すべきですが、根本の熱源も減らさなければ効果が薄いのに、指摘がなく、また、高速道路の維持・保守の財源についても…
既存のETCシステムの撤去や最近ETCを取り付けた人は一体…人を小馬鹿にするようなマニュフェストにたいしてしっかりとした対抗を示してほしい。
 

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