http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs 訪中記念に、メッセージをお書きください。 ja 2012-05-05T21:30:04+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/160 雜餉隈 五郎丸さま 初投稿並びにレポートありがとうございます。 まだまだＨＰや掲示板の情報がお役にたっているようで嬉しい限りです。 葉赤線の沿線は前進型が本線を走っていた当時から蒸気密度が大変濃い土地で、前進型が２００１年頃に完全ＤＬ化されてからも、元宝山こそ建設型が減ったものの、それから１０年以上ほとんど状況は変わっていません。 今は平庄をメインに訪中される方も増えましたが、貴重な現役蒸気密集地帯として長く残ってほしいものです。 特に平庄は職員がフレンドリーなので、良い状況を保って気持ちよく撮影で… 羊肉 2012-05-05T21:30:04+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/159 初めての書き込みをさせていただきます。 こちらの掲示板での情報を参考に4月20～24日の日程で、平庄、元宝山、紅廟を見て回りました。 他の方のご報告と類似する部分もありますので、独自に得た話を中心に以下ご報告します。 ●平庄 蒸気と西砿(露天砿)の電機を見てきました。 滞在期間中、五峰～五家間の運転はなく、蒸機は一井～装煤～平庄南の区間での撮影となりましたが「デフ付上游」のSY1083を見ることができました。 同機のほか稼働中のSYは6台(SY1017, 1025, 1052, 1083, 1425, 1764)撮影できましたが、このうちSY1025とSY1764… 雜餉隈 五郎丸 2012-05-05T16:47:22+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/158 羊肉さま > 平庄は春節の前後が石炭の搬出が多く狙い目です。 やはりそうですよね。 気温もヌルい気候では煙もイマイチでしたし、次回は1月あたりにしようかと思います。 > この平庄で一番力行するのは一井方面から装煤駅に向かう重車で、場所は装煤駅の北にあるコンクリート橋のすぐ先にあるカーブ区間。ここは確実に力行ポイントです。 そうですね。 二井通過も最初から最後までずっと力行でした。 あの区間はいいですね。 > 私が紹介したのは宝山大酒店160RBMモーニングバイキング付ですので、平庄賓館は別のホテルではないです… 賽文超人 2012-04-24T00:19:43+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/157 賽文超人さま 撮影お疲れ様でした。 平庄は春節の前後が石炭の搬出が多く狙い目です。 超本命の五家炭鉱行の空車はなかなか狙って撮れるもんじゃありませんが、ロケハンした結果、奥地に良い場所が点在しています。 また、賽文超人さんお勧めの一井炭鉱方面も開拓の余地は十分あると思えます。 この平庄で一番力行するのは一井方面から装煤駅に向かう重車で、場所は装煤駅の北にあるコンクリート橋のすぐ先にあるカーブ区間。ここは確実に力行ポイントです。 夜間は暗いかもしれませんが、パーンすればヤードの照明が入って素晴らしい動… 羊肉 2012-04-23T20:49:12+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/156 ご無沙汰しております。 3月下旬から4月上旬にかけて、阜新、フラルジ（チチハル）、ジャライノール、平庄、馬林、元宝山に行ってまいりました。 さすがに中国も蒸気機関車の淘汰が進んでおり、風前の灯火となったエリアも多いです。 そんな中、やはり良かったのは管理人様お薦めの平庄と、最近急激に脚光を浴びだした阜新です。 この二つは台数が多いこともさることながら、現地の交通の便が良いという利点があります。 市内はほぼ、バスでの移動が可能です。 平庄におきましては管理人様お薦めの平庄賓館に泊まりました。 パソコン付… 賽文超人 2012-04-23T02:47:25+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/155 ＞N村たぬきさま ミニチュアのＯＭシリーズは手に入れたいですが、本が余分ですね（爆 さて、私の方はロシアのロモ社が発売しているロモフィッシュアイのミニチュアを手に入れました。 神戸の輸入雑貨ショップで娘が見つけて買ってきてくれたのですが、金属のフィルムケース風容器に入っており、なかなか本物に似ております。 特徴的なレンズ前枠や魚眼外付けファインダーなど正確にミニチュア化されています。ほかにもロシアンカメラ３種類あり、合計４タイプあるようです。 羊肉 2012-04-22T14:21:00+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/154 羊肉様 こんばんは。 蒸気ネタでなく申し訳ございません。 カメラのミニチュアですが、27日に発売になる、月刊カメラマンの別冊、 OM-D　E-M５オーナーズBOOKというムック本に、OM-1ミニチュアストラップの ブラックバージョンが付録として付くようです。同じく箱入りで、５０ｍｍと９０ｍｍ のレンズが付属、レンズ交換が可能です。 本誌は最新デジカメの話ですが、付録がかなり魅力です。 っと、言いつつ、OM-Dに手を出している私です・・。 N村たぬき 2012-04-22T00:50:30+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/153 　羊肉さん、今晩は！ 　報告が遅れましたが３月初めについででしたが再び広西壮族自治区宜州市に立ち寄ることができました。 　広西ビニロン工場は３月２日の午後のみでしたが金曜日なので期待をしましたが、今回も唯一１６時０５分に広西ビニロン工場の工場内に入換を行うために一瞬移動する単機のＳＹ１７０２を撮影できたのみでした。しかも天候も思わしくなく素晴らしい奇峰を入れての撮影は今回もできず難易度が高いようです。 　川東公司は３月３日の午前に訪問することができましたが、前日より天候は更に思わしくなく今回は… ninomiya 2012-04-10T23:10:03+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/152 やっと、You Tube 用の動画を編集いたしました。 http://www.youtube.com/watch?v=-ueDRoap_Rw http://www.youtube.com/watch?v=wEls0cEKoyc&feature=relmfu http://www.youtube.com/watch?v=UQh9z0huoak&feature=relmfu http://www.youtube.com/watch?v=quW1SeSPfGc&feature=relmfu http://www.youtube.com/watch?v=PaC3rESHEvM&feature=relmfu おろち 2012-04-09T22:25:03+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/151 S.Terashimaさんへのお返事です。 ＞S.Terashimaさま 我々の1週間後のようでご苦労様でした。 我々も五峰から五家方面を待ちましたが、２日間全くありませんでした。 踏切番の話では週１本程度との事でした。 １両だけ逆向きがいましたが、南の露天坑付近へのズリ捨ての運用があります。 阜新の客レについて、１７日よりＤＬ牽引に戻っているそうです。 客レの時刻表は、駅構内にはありませんでした。車内に掲示してありましたので添付いたします。 尚、これ以外に新邱(6:20)→平安(7:04)の２両編成の客レがあります。この客レだけはＳ… おろち 2012-03-26T22:08:12+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/150 ＞羊肉さま こんばんは、孔憲科先生とは南票以来でしたが、2009年芭石に1日だけ行ってます。 五家方面の列車はそんなに貴重だったとは・・・ 2日目の最後、分岐した先で南駅方面の列車を撮っている時、後ろに続行する様に煙が見えたので、 これは五家だろうとカーブの方に思いっきり走りましたが、列車は来ずに折り返し車両工場の方へ入って行きました。 写真1枚目はコンクリート橋から見た五家方面へ去っていく空車 2枚目は分岐付近で撮った写真で、手前から五家方面、孔さん、南駅方面、国鉄線を走る東風です。 S.Terashima 2012-03-26T01:19:24+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/149 ＞S.Terashimaさま 中国撮影お疲れ様でした。 中国への蒸気撮影は南票以来だったでしょうか？ 孔憲科先生もお元気そうでなによりです。 それにしても五家炭鉱への列車は残念至極ですね・・・私も訪問時の２日目に一本あったのですが、知らずに装煤駅で平庄南行の機関士に煙頼んでました。 五家炭鉱は一週間に１～２日ぐらいしか列車が入らず、夜間の場合も多いです。日中に２本など奇跡に近い日だったと思われます。 この五家炭鉱への列車は、空車を前向きで牽引しますので、平庄南への重車と区別は可能なんですが、途中の五峰駅から空… 羊肉 2012-03-24T08:27:11+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/148 ご無沙汰しておりました。 先週18・19日と孔憲科さんの案内で元宝山・平庄へ行ってきました。 前日は北京がかなりの濃霧で飛行機が3時間半遅れまいたが、翌日の当地は雪景色で気温も低く煙がとても美しかったです。 北京空港から北京北駅まで凄く急いで移動した甲斐がありました。 元宝山は西駅の給炭場所にJS8249しか居ませんでしたが朝一の列車が18日は混合列車、19日朝は客車のみで両日とも蒸機、 平庄はSY1025、1083（デフ付）、1425、1441,1483(逆向）が確認できました。 1日目に平庄南駅手前のコンクリート橋で待っていると良い… S.Terashima 2012-03-23T22:43:38+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/147 ＞おろちさま 瀋陽駅は貴重な建造物ですので大切に残して欲しいですね。 昔の長春駅も同じような満鉄の駅舎でしたが、瀋陽北駅のように近代化され、駅舎は跡形もなく壊されてしまいました。 今思うと駅舎の写真を撮らなかったのが残念です。確か薄いグリーン色の駅舎だったような記憶がありますが・・・ ＰＳ 瀋陽鉄道陳列館の人民型はどこに保管されていたのでしょうか？ある日突然この場所に姿を見せたので謎ですね。少なくとも中国に２台残っているのは嬉しい限りです！ 人民型を見ると長春の街並みが脳裏をよぎます。もう一度戻っ… 羊肉 2012-03-20T14:04:11+09:00 http://6612.teacup.com/sawapoo/bbs/146 　瀋陽駅は現在大改装中です。東京駅丸の内側と同設計の旧駅舎は保存されますが、ホーム付近は大きなドームで覆われます。また、地下では地下鉄２号線の工事中です。 　瀋陽鉄道陳列館は昨年１０月に移転完成しておりますが、北京のような一般公開の博物館ではなく、建設理由として教育的施設となっており一般公開されておりません。館内にはパシナなど満鉄当時の車両や貴重な資料が保存されております。野外の人民と前進は見る事ができますが、館内への強行突破を試みましたがあえなく門前払いをくいました。 ＰＳ ＞ガイドを頼んだ日… おろち 2012-03-18T23:45:12+09:00